山西省境内大部分高速封闭 冬季出行需要养成安全行车意识

　　12月14日，大雪再度光临我省。全省境内大部分高速封闭，城市内也开始告急：南中环坞城路上桥处交通管制、南中环太榆路西向东高架上坡处临时交通管制、马练营路南环高速高架桥、马练营路武洛街高架桥封闭……交警部门介绍，降雪过后，结冰会成为大家出行最大的隐患，特别是一些暗冰路段，更是防不胜防。

　　桥上为什么更容易结冰

　　12月冷空气带来的“断崖”式降温已经到来，冬季出行需要的不仅是驾驶技巧，更重要的是安全行车意识。

　　很多人会问，为什么雪天城市内最先封闭的都是高架桥路段?交警介绍，雪天驾车，一些经验不足的司机很容易犯一个错误，那就是从路面开到桥面上时不减速很容易导致车辆侧滑，发生交通事故。这些司机往往都会有个疑问，明明自己在有地基的路面开得很顺畅，为何一到桥上就打滑了，那是因为桥面比有地基的路面更容易结冰。

　　桥面更容易结冰的原因是，桥面降温的速度比路面快。桥是悬空的，冷风会直接吹到桥梁的上方、下方还有侧面，桥梁在各个方向上散热，而一般的道路只会从表面散热;另一方面桥梁大多由钢筋混凝土建成，两者都是热的良导体，容易散热，而一般道路大部分由水泥、沥青铺成，不是很能传热，降低了热量散失到空气中的速率。

　　其次，桥面降温的幅度也比路面快。如果气温降至零下，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下。而地面降温的同时，还有热量从大地传递到地面，一般情况下地温比气温高1.62.3℃，地面降温幅度、降温程度比气温小些。

　　而且桥面温差比道路温差大，空气中水分更易凝结。当气温降至零下后，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下，桥面很快就会起霜或结冰。路面有地温支撑，温度下降慢。

　　因此，城市内高架桥等都属于这种易结冰路段。大家在开车经过这类桥面前，一定要提前减速，避免大幅度转向与猛踩刹车，尽量匀速通过。此外，除了桥面，阴暗背光的位置和小路口也很容易生成“暗冰”，大家需要引起注意。

　　这些路段容易有暗冰

　　看不见有冰，但却实实在在得滑，这就是暗冰最大的特点。

　　交警梳理了一些路面极易出现“暗冰”的地方，提醒驾驶人要注意观察，谨慎驾驶。

　　收费站。收费站道口经过的车多，走走停停，车温加上轮胎温度，降雪过后很容易形成暗冰。

　　桥面、涵洞。降雪过后，白天气温相对较高，加上桥下或涵洞都通风，到了夜晚桥上面就是一层薄薄的暗冰。

　　坡上。由于坡上路段，阳光照射的时间长，雪很容易融化，到了太阳落山以后就会结成一层薄冰。

　　隧道出入口。一般来说隧道的两端都是桥面，隧道内外温差大了，进出口很容易有暗冰。

　　交警再次提醒大家，遇到冰面有打滑现象，减挡降速，同时点刹，若遇事故，牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。为了确保行车安全，冰雪天出行一定要慢。