“‘后备厢经济’悄然兴起的背后，既是疫情下一些人采取的自救，也是‘地摊经济’的延续，让城市更具烟火气。”

　　□刘天放

　　打开汽车后备厢，缠绕彩灯装饰，各式商品分门别类……近年来，越来越多的人投身“后备厢经济”，有利用业余时间增加收入的中年人，有初次创业的年轻人，他们开着私家车停在空地上，打开汽车后备厢经营各类商品。这样的“后备厢经济”在全国各地迅速发展，甚至在一些地方形成了规模可观的“后备厢集市”。(据7月26日《法治日报》)

　　打开汽车后备厢，里面大有乾坤。装上简约的装饰，带上自制的食物饮品，一个“后备厢摊位”就这样落地了。近些年，“后备厢经济”在全国许多城市并不鲜见，仅需交一定的停车费，就能换来新鲜有趣的尝试，这让不少人愿意在下班后换种形式来体验生活、增加收入。原本字面意义上的摊位，也变成了后备厢容量的“比拼”。

　　除了零散的摊位，还有正规的“后备厢市集”点缀着夏夜。漫步在琳琅满目的“后备厢集市”，市民直接感受着来自不同摊主的个性化表达。而且，“后备厢经济”参与者多样，经营商品齐全，对促进城市“夜经济”繁荣大有裨益。

　　形式灵活、机动性强、门槛不高……“后备厢经济”可以拓展消费场景，激发消费活力。“后备厢经济”悄然兴起的背后，既是疫情下一些人的自救法门，也是“地摊经济”的延续，让城市更具烟火气。从市场角度看，这是提振消费、增加就业的有力抓手，是值得肯定的新业态。

　　然而，关于“后备厢经济”的争议始终存在，主要包括：无营业执照，兜售“三无”产品如何监管?占道经营是否存在安全隐患?“后备厢经济”导致的夜市环境变差、市场秩序混乱该如何监管?解决好这些问题，“后备厢经济”才能健康有序发展。

　　令人欣慰的是，各地对于“后备厢经济”采取了科学审慎的态度。许多地方主动引导“后备厢经济”健康发展，划定专门区域，对区域内相关经营人员、参与人员进行登记管理，同时加强对该区域的监管，全力防范有可能出现的产品质量、占道经营、市场环境等问题。由此可见，对于民间自发形成的消费新业态，因势利导加以规范，才能为经济社会发展注入更多活力。

　　消费一头连着民生，一头连着发展，承载着人民群众对美好生活的向往，也为众多市场主体带来发展契机。“后备厢经济”想要行稳致远，就必须明确定位、扬长避短，形成独特的市场优势，在“新消费”赛道中打造属于自己的名片。

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　　掀开汽车尾门，露出内里乾坤。通过简约的装饰，带上自制的食物饮品，一个后备箱小摊就这样落地了。这个夏天，后备箱经济蔓延到了全国多个城市的角落。

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　　仅需交停车费和购买原料的低成本，换来新鲜有趣的尝试，这让不少年轻人愿意在下班后换个地方，换种形式“加加班”。随着暑时入三伏，酷暑难消，除了这些零散的摊位，也有正规的“后备箱”市集点缀着夏夜。漫步在琳琅满目的后备箱集市，周边市民直接地感受着着来自不同摊主的个性化潮流表达。

　　沈阳市民：溜达溜达消食，干逛也没有什么意思，就来这还挺好玩的，我来看到这种场景和氛围，我就觉得很快乐。

　　本周四晚，在沈阳市铁西区的一处后备箱集市上，人流量愈发增多，场面火爆热络。而在这胜景背后，是多种因素的催生。

　　沈阳某集市摊主：原来做生意失败了，然后现在想再做点其他的，手里也没有本钱，干这个咖啡车后备箱我觉得是一个轻资产创业，首先也不用投资太多钱，然后也不会太板着自己，我忙的时候去做别的东西，不忙时候就出出摊。商家会为我们提供一些固定的地点，下雨夏天会有连廊给我们躲雨接着摆摊，如果你需要电的话他也给你提供电。

　　原本字面意义上的摊位，变成了摊主们搭建在后备箱的华丽乱斗。据了解，这个集市从今年6月底才开始运营，每天从下午四点左右开始，一直到晚上十点左右才结束。只要经过申请，符合相关资质，就可以免费过来摆摊。

　　集市管理者 张佳：有一部分人可能觉得今年经济大环境不好，比较努力想赚一些钱，还有一些人可能觉得夏天了比较热，觉着出来了就是比较凉快一点，来玩的心理、来看一看的心理，体验生活。政府这块会有一些监督，商场会对我们这块也提出他们的要求，食品类的我们都是需要有健康证的，还有人员安全，包括卫生，这些都会有一些要求。

　　另一家以汉堡为招牌的摊位，一家三口相配合，正在为煎制肉饼争分夺秒。这次来摆摊的想法来源于儿子，他想给常年忙碌而疏于生活的爸爸一些新体验。

　　沈阳某集市摊主 王峰：孩子当初说让咱俩也多接触接触年轻人，来了也挺好。年轻人其实更好接触，不像岁数大的，有一些还得谈到利益什么，年轻人没有什么谈到利益，我也把我的心态也放年轻了，在一起和年轻人处得都很好。

　　同样是在集市里经营汉堡，另一家远在贵阳少年更看重这一举动作为副业带来的收益，以缓解自己的经济压力。

　　贵阳某集市摊主：之前我是坐办公室的，房贷车贷这些要付，就看到有朋友都在做这些后备箱经济，我就跟着他们一起做，下午四五点就过来，一直摆到晚上十二点多，每个月算下来有一万多。

　　日入数百月入过万，这个数字给不少摊主带去了不少实在的好处。并且没有了办公室的拘束，以这种更加自由的方式感受市井的“烟火气”，最抚人心。但对于个体经营者来说，各类集市并不能长久开放。那么集市活动关闭之后，“后备箱”经济的热潮褪去后，这些个体经营者又该如何渡过下一个瓶颈?这有待相关部门继续帮扶下去。

　　(来源：央视新闻客户端)