三年疫情终结束：春运按下回家过年快进键 异乡游子心情顺畅把家还

　　编者按：来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月10日(春运第4天，农历腊月十九)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3747万人次，环比增长0.9%，比2019年同期下降46.9%，比2022年同期增长45.1%。

　　□韩万里

　　据交通运输部微信公众号消息，来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月9日是春运第三天，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3712.5万人次，环比增长5.0%，比2022年同期增长47.9%。

　　春运，是一场异乡游子回家的旅程，也是辛苦劳作一年后最期待的一次奔波。过去三年受疫情影响，“非必要不返乡”“就地过年”成为大多数人的选择。今年是疫情防控进入新阶段后的首个春运，群众返乡、探亲、旅游等出行需求进一步增加，人们将在春运中看见“烟火气”的回归、感受“流动中国”的活力。

　　随着疫情防控“新十条”和“乙类乙管”实施，交通运输部门迅速贯彻落实相关政策措施，全力做好春运运力保障，护航万千家庭的团圆梦。铁路方面，郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、兴泉铁路等多条新线加入春运，实现最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%，不仅拉近了家与远方的时空距离，更让人们多了便捷的回家选择。民航方面，春运期间安排航班58633班次，同比增长75.9%。其中，国内航线投入增长明显，日均安排航班1445班次，比2022年增加620班次，重点增投探亲返乡航线……春运按下了回家团圆的“快进键”，让归乡的游子对“中国速度”有更多美好体验。

　　时代变迁中，科技力量融入了春运服务全过程。复兴号动车组以时速350公里驰骋神州大地，电子客票、二维码乘车、自主选座、候补购票、便捷换乘、铁路畅行码、补票电子化、静音车厢等智慧温馨的服务层出不穷。这既是春运“速度”的提升，也是春运“质”的提高——这是一场共享科技发展的智慧旅程，不止于满足旅客“走得了”“走得快”，更让越来越多的旅客在新科技、新技术、智能化的出行应用中“走得好”，心情顺畅把家还。

　　春运中的人们，不仅希望快速抵达，更期待路途中的民生温暖。营造健康安全出行环境，推广无接触式服务;优化铁路12306系统功能，扩大电子客票应用范围;学生优惠票不再规定乘车时间限制;旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费;按年龄实行儿童优惠票;将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个;站内便捷换乘的车站由80个增至100个……春运期间，铁路部门总结以往好做法，在乘车、候车、购票等环节推出的一系列便民利民举措更精细、更贴心，让归家团圆的旅途暖意融融。

　　时光在变，不变的是人们对团圆的期盼。2023年春节进入倒计时，越来越多的游子将回乡与亲人团聚。火车正进站、飞机已起飞，2023年春运正在为“流动中国”生动代言，愿每个人的春运平安、顺遂、舒适、便捷、温馨。