上证报中国证券网讯（记者 俞立严）7月6日，在上海嘉定举办的2023中国汽车论坛上，长安汽车总裁王俊表示，中国汽车品牌乘风破浪，迎来赶超的关键节点。中国汽车市场的竞争格局由德法美日韩中等国车企品牌六分天下，到现在已经是中国品牌独占半壁江山。中国品牌在中国乘用车市场占比52%，在新能源汽车市场占比82%，呈现持续走高趋势。

　　王俊指出，中国新能源汽车出口均价也在大幅提升。2018年新能源汽车出口均价在3000多美元，到2022年则是2.2万美元。

　　不过，王俊也表示，受到地缘政治、逆全球化、供应链产业链各方面的挑战，汽车出口目前出现了非技术壁垒。

　　另外，王俊指出，新能源汽车国内市场的竞争非常激烈。2022年，上百款新车，平均单款月销量仅为1000多辆，新能源汽车企业盈利的目前只是少数。

　　王俊介绍，到2030年，长安汽车新车年销量要达到500万辆，其中长安自主品牌要达到400万辆。另外，60%的新车将是新能源汽车，30%的销量在海外市场，长安汽车要成为有世界影响力的中国品牌企业。